Сибирские огни, 1960, № 3

Большими виражами самолет быстро ввинчивался в небо. Крушин- ский видел землю под крутым углом крыльев. И впечатление было такое, будто самолет стоит на месте, а земля кружится в дьявольском хороводе. Пыр-Шор то исчезал под плоскостью, то снова появлялся, каждый раз становясь все меньше. Все уменьшалось в размерах: поселок, дома выгля­ дели маленьким макетом, мачту рации можно было принять за булавку, воткнутую в землю. Река стала узенькой, серо-голубой ленточкой, жалким ручейком, на котором поплавками от удочки плавали подмости над усто­ ями, готовые устои, баржи. Потом все это исчезло. На большой высоте самолет понесся на юг. Только слева то появлялась, то исчезала совсем тоненькая ниточка Шуши. Самолет шел над сплошным лесом, в котором начинали преобладать хвойные породы. Лес лежал, как темно-синее море, в котором островками являлись безлесые пространства болот и марей. На большой высоте сход­ ство леса с морем было исключительно: и по цвету и потому еще, что дви­ жение самолета казалось медленным, и потому казалось, что ясное море не спеша и грузно течет, волнуясь тяжелыми, большими волнами, и нигде ни одного села или деревни. Только из края в край эту лесную чащу про­ резала узкая просека, и в ней, еле заметные, копошились люди да празд­ нично белели крохотные палатки. На большой высоте долетели до Студены. И здесь самолет, снова виражами, пошел вниз. Крушинский быстро выхватил из кармана блокнот и написал: «Садиться не будем. Сделайте низко несколько кругов и об­ ратно пониже — над трассой». Летчик прочитал записку, не спуская ру­ ки с рычага, обернулся, кивнул головой. Широкими кругами, круто снижаясь, самолет размашисто шел над Студеной. И Крушинский увидел железнодорожную станцию на левом бе­ регу, забитую вагонами, курящиеся дымками паровозы, новенький, све­ жего дерева, правильный, как шахматная доска, поселок на том месте, где в прошлом году был полотняный городок, склады на берегу, штабели рельсов, шпал, горы ящиков, пароходы и баржи на реке и, самое главное, — мост. Он был почти готов. Только два устоя еще стояли в лесах, но бы­ ло видно, что остались дни, чтобы окончить и их: подмости были уже на полную высоту. С обоих берегов одновременно шла надвижка металличе­ ских ферм. Крохотные люди облепили фермы, повисшие над рекой. Чувст­ во удовлетворения явилось к Крушинскому, он, улыбаясь самому себе, за­ кивал головой и тихо сказал: — Хорошо! Вспомнился Кустов, и Крушинский при следующем круге самолета стал искать его глазами среди человечков на ферме, но, конечно, не уви­ дел: все человечки были одинаковы. Самолет повернул на север и шел совсем низко, почти бреющим по­ летом над трассой, так что Крушинский мог различить почти все на земле. В двух километрах от берега стоял разъезд, и на путях его паслось два паровоза и составы из новеньких вагонов, завезенных сюда через реку на баржах. Один из паровозов, видимо, загудел: легкое белое облачко выле­ тело из трубы. Сколько паровозных гудков слышал за свою жизнь Крушинский! И — не замечал их. Но этот гудок, не услышанный, а увиденный, им,— как он обрадовал старого строителя! Ведь это был первый гудок первого паровоза на такой магистрали. От разъезда начинался и уходил совершенно прямо, без каких-либо отклонений, железнодорожный путь на север. Блестя на солнце, лежали две нитки рельсов. Точно вымытая, ярко-желтая, пробегала под крыльями песчаная насыпь. То там, то тут виднелись небольшие группы рабочих.