Сибирские огни, 1960, № 3

ной, — рассказывает Константин Владимирович. — По мощности она в два с половиной раза превзойдет Куйбышевскую ГЭС, а затраты на ее строительство — в два с лишним раза меньше. Тут нам помогли проектировщики генераторов: допели мощность агрегата до пятисот тысяч. Вот новое слово в технике, огром­ ное достижение в энергетике! Каждый наш агрегат — это больше, чем вся Но­ восибирская ГЭС. А в результате — самая дешевая электроэнергия. Как извест­ но, наиболее эффективные тепловые станции на угольных разрезах у нас в Сиби­ ри будут давать энергию себестоимостью в две копейки киловатт-час, а на нашей ГЭС — дешевле полкопейки! Подумать только: нажал кнопку одного агрегата —i и получай полмиллиона киловатт! А когда-то мы восторгались Волховстроем: во­ семь генераторов по десять тысяч лошадиных сил! И еще одна особенность у на­ шей гидростанции. По сравнению с другими здесь не так уж велика зона затоп­ ления. На берегах Енисея сел не много. Дорог, например, мы затопим на пять миллионов рублей, а вкладываем в дорожное строительство сто пятьдесят мил лионов. Братское водохранилище будет заполняться пять лет, наше — два года. Слушая Константина Владимировича Севенарда, я невольно вспоминал со­ всем недавнее время, когда в глухой тайге, в необжитых местах начиналось стро ительство Братской ГЭС. С веселыми песнями Двигались на восток эшелоны мо­ лодых патриотов, выразивших желание работать на этой крупнейшей стройке. Тогда кое у кого возникала мысль: «Станция станцией. А где же потребитель энергии? Более трех миллионов киловатт! Куда их девать?» Теперь все стало я с ­ нее. К 1961 году, когда первые агрегаты Братской ГЭС вступят в строй, завер ­ шится строительство крупного обогатительного комбината на Коршуновских ме­ сторождениях железной руды, возникнет много-других промышленных предпри­ ятий, в частности заводов по переработке древесины, и энергии будет недостаточ­ но. Дефицит может дойти до миллиона киловатт. Вот почему сейчас приняты энергичные меры для ускорения строительства Красноярской ГЭС. В 1964 году Енисей даст первый ток. От Дивногорска до створа плотины — десять километров. Наш катер идет туда. Впереди показываются высокие опоры будущего моста. Сооружение их бы ло первой победой над Енисеем. Поселок строителей — на правом берегу реки, там же — на протяжении десяти километров— разместятся многочисленные м а ­ териально-технические склады и автоматические бетонные заводы, а строительст­ во плотины начинается с левого берега и без моста невозможно развернуть р а ­ боту. — Глубина Енисея здесь достигает шести метров,— рассказывает наш про­ вожатый, старший инженер технической инспекции Аванес Григорьевич Сафаров. — Опоры опущены до скального основания. На этой же глубине будут заложены основания бычков плотины. А поднимутся они на сто двадцать пять метров! Уро­ вень воды в верхнем бьефе повысится на сто метров. Это не легко себе представить. Добрая половина склонов прибрежных гор скроется под водой. — Взгляните на просеку. — Аванес Григорьевич повертывается лицом к правому берегу, где широкая просека по крутому склону горы постепенно поды­ мается все выше и выше над рекой. — Там будет проложена железная дорога. В шестьдесят первом году рельсы придут к плотине на ее уровне. Оборудование будет подаваться с вагонов прямо в машинный зал гидростанции. Иначе нельзя. Ведь для первозки одного генератора потребуется более двухсот платформ! Для ментажа будут установлены краны грузоподъемностью более тысячи тонн! Катер поравнялся с ажурной металлической опорой, похожей на башню те ­ левизионного центра. С этой опоры на вершину одной из скал левого берега пе^ рекинуты провода высоковольтной линии, к месту строительства подан ток. И это явилось второй победой над Енисеем. Горы еще теснее стискивают реку, скалы становятся отвесными. Лучшего места для высокой плотины и желать нельзя! Вот уже виден створ будущего сооружения. Посреди реки стоят два плаву­