Сибирские огни, 1960, № 3

ся тут же. Спирт идет в цехи, где начинают выпускать автомобильные шины. А дальше — заводы искусственного волокна. Постепенно бревно, привезенное из Приангзрской тайги, превращается в отличную шелковую пряжу. Но гордостью Красноярска сейчас является ГЭС, крупнейшая стройка семи­ летки. З а последние два года туда по горам и обрывистым берегам проложено шоссе длиною в пятьдесят два километра, перекинут мост через бурную Ману, несущую свои воды с Саянских хребтов. Еще недавно во время весеннего поло­ водья и ноябрьского ледостава на стройку добирались только на вертолете. Те­ перь за какой-нибудь час можно доехать на автомашине. Но мы решили восполь­ зоваться катером, чтобы увидеть Енисей и его берега во всей их красоте. Лет десять назад кинозрители восторгались рекой, снятой в картине «Сказа­ ние о земле сибирской». Вот это и есть Енисей в районе строительства Красно­ ярской ГЭС. Глядя на могучую реку с ее прозрачной светло-зеленой водой, по цвету на­ поминающей лучший китайский драгоценный камень — нефрит, на фиолетовые и розоватые скалы справа и на темно-зеленые хвойные леса слева, я вспомнил восторженные слова великого русского художника Василия Ивановича Сурикова, сказанные им об окрестностях его родного города: «Видел я Альпы швейцарские и итальянские, но нигде не видел такой красоты, как эта, наша сибирская». Да, нелегко найти более живописный уголок. Даже в такой непогожий день, как сегодня, когда небо закрыто грязной ватой облаков, когда нудно льет дождь и ветер порывами наваливается то с одной, то с другой стороны, невозможно ото­ рвать глаз от реки. А что же говорить о солнечных днях, когда эти дивные горы смотрятся в чистые воды? На берегу грохочут взрывы. Крупные камни, взметнувшись ввысь, падают в реку. Вслед за тем экскаваторы и бульдозеры начинают расчищать уступ в ска­ лах, где будут проложены рельсы железной дороги, без которой немыслимо со­ здание плотины. Справа, из-под облачной высоты хмуро смотрит на нас каменный «Монах». Слева — пристань с примечательной надписью на дебаркадере: «Дивногорск». На берегу огромные катки утюжат гравий, завтра здесь начнут одевать до­ рогу в асфальт. Это — набережная. Дома встали в один ряд, деревянные, двухэтажные. Одни из них еще совсем новенькие, как восковые, с черными прожилками мха в пазах, другие уже обши­ ты тесовой рейкой и выкрашены в голубой цвет. З а ними, на крутом склоне, сте­ ной вздымается густой хвойный лес. Он заслоняет собою городок, раскинувший­ ся на втором уступе, где ровная площадка совсем недавно была освобождена от леса. О монашеском ските, когда-то обнаруженном здесь первыми изыскателями, напоминает теперь лишь рощица старых кедров, сохраненных застройщиками. Дома в городе деревянные — нарядные, удобные, теплые. Сейчас здесь при­ ходится по шесть с половиной метров жилой площади на каждого человека. К концу года жилой фонд достигнет шестидесяти пяти тысяч квадратных метров. — Мы равняемся на молодежь, — говорит начальник строительства ГЭС Константин Владимирович Севенард. — Приезжают на работу молодые люди, знакомятся, женятся, и это отлично: мы знаем, что семья привязывает к месту— через год появляется ребенок, а у нас уже заранее построены детские ясли. Гла­ вное для нас — создать большой и крепкий коллектив, обеспечить всех кварти­ рами, и дело пойдет. У нас уже нет палаток — все живут в домах. Начальник строительства приехал сюда недавно. До этого он строил на З а ­ падном Алтае Ульбинскую ГЭС, затем — Усть-Каменогорскую на Иртыше. Каж ­ дая новая река по своему бурному течению и по силе воды во много раз превос­ ходила предыдущую, все выше и выше приходилось подымать плотины, и при этом, вполне понятно, усложнялись строительные задачи. Но год от года возра­ стала техническая вооруженность и благодаря этому убыстрялся темп работ. Сей­ час К. В. Севенард — здесь, на строительстве крупнейшего в мире гидротехни­ ческого сооружения. — Наша станция является не только самой крупной, но и самой эффектив­