Социалистическое хозяйство Западной Сибири, 1932, № 2
Исключительно важное значение приобретает вопрос планирова ния научно-исследовательских работ. В этом чрезвычайно важном де ле мы пока еще мало имеем опыта; во многих научно-исследователь ских учреждениях все планирование пока ограничивается составлени ем плана из тем, подлежащих проработке. А как обеспечивается выполнение этого плана, каким путем про водится работа, какова связь с предприятиями, устанавливается ли фактический контроль исполнения? Все это еще вопросы, требующие своего разрешения. Но ведь было бы сугубо неверно сводить планиро вание научно-исследоеателыских работ к составлению плана на бума ге и этим ограничиваться. '«Планирование — это есть конкретная дея тельность миллионов людей» {Сталин). Планирование научно-исследо вательской работы есть конкретная, плановая деятельность научных учреждений. Нет необходимости останавливаться на анализе плана научно- исследовательских работ на 1932 г. да и едва ли это возможно осу ществить в размерах одной статьи. Остановимся лишь на характери стике планов основных институтов и основных узловых проблем на- учво-исследовательакой работы Западной Сибири на 1932 г. Вся научно-исследовательская работа промышленных институтов должна быть направлена на реализацию создания второй угольно-ме таллургической базы -СССР на Востоке — Урало-кузбасского комби- ната. , I ■ ' | ■ | ! | ! | 11 |* 1|4| * Западно-сибирский край обладает колоссальнейшими природными богатствами, освоение которых гарантирует промышленному разви тию УКК крупнейшую сырьевую базу для развития разнообразных но вых видов производства. ¡Предстоит широким фронтом повести работу по изучению геоло гии, почвы, климата, гидроресурсов, животного мира, растительности края и т. п. ; I 1 I На ряду -с этим предстоит разработать ряд крупнейших теорети ческих проблем в области промышленного и сельско~хозяйс?твенного социалистического производства, проблем овладения социалистиче ской техникой. | ! ,) | Вопросы создания металлургии в Сибири, машиностроения, рекон струкции железнодорожного и водного транспорта должны стать про граммой действия 'соответствующих научно-исследовательских инсти тутов. Чрезвычайно интересное явление для развития научно-исследова тельской работы в крае представляет создание 1-го 'научно-исследова тельского комбината. Создание такого комбината в Западной Сибири помогает целому ряду институтов об’единекными силами решать сложные комплексные проблемы, дать законченное изучение углей Кузнецкого бассейна, их физико-химических свойств, теплоэнергетиче ских, обогатимости и т. п. Особенностью комбината является то, что, включая четыре инсти тута (Угольный, Углехимический, Теплотехнический, Механобр и в будущем Институт металлов), он дает законченную, организационную форму энерго-химико-металлургического объединения, воспроизводя щую схему построения промышленного Урало-кузбасокого комбината. Сложные проблемы, которые стоят перед институтами стройсо- оружения, строительным и стройматериалов, выдвигают на очередь создание второго научно-исследовательского комбината в Новосибир ске из перечисленных институтов.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2