Ленинское знамя, 1957, № 75

28 июня 1957 г. № 75 (2332) В к л а д механизаторов в решение поставленной з а д а ч и ★ ★ Ценная инициатива ..ЗНАМЯ Механизаторы тракторной бригады № 2 Романовской МТС, где бригадиром член партбюро т. Гераськин, а к т и в ­ но обсуждали речь первого секретаря Ц К КПСС тов. П. С. Хрущева на совещании работников сельского хозяй ства Северо-Запада. Учи ты ва я и с ­ ключительную важ ность поставленной партией з а д а ч и — до гна ть Соединенные Ш т а ты по производству животноводческой продукции на душу населения, механизаторы решили серьезно помочь к о л х о ­ зам в разрешении ее. Они об язались собственными сила ­ ми построить в колхозе имени Жданова свинарник для откормочного поголовья на 600 голов. Помещение будет построено по типовому проекту со всеми конструктивными удобствами для работы кол ­ хозников. Б ри га да решила до начала уборочных работ сдела ть 85 процентов в сех строительных работ, а к 40-й годовщине Октября завершить отделку помещения. Руководить строительными работами будет т. Гераськин, помощником назначен бри гадир тракторной бригады № \ т. Кондратьев. Б р и г а д а т. Кондратьева будет за нята на доставке строительных материалов: ш л а к а , п е с ка , леса и т. д. Админи стра ция и парт бюро МТС будут повседневно помогать строительству м е х а ­ низмами и техническими советами. Решено т а к ж е , что в необходимых с л у ч а я х к строит ел ь с т ву свинарника будут привлечены все рабочие и с л у ж ащ и е МТС путем во ­ скресников. Ко л л е кт и в тракторной бри гады т. Г е р а с ь к и н а обратился ко всем ме х а ни за торам МТС последовать их примеру— прин я т ь личное участие в строительстве животноводческих помещений. Механиза торы з а ­ явили, что они будут н а ст о й ­ чиво бороться за выполнение в з я т ы х обязательств , за честь своего коллектива. В том, что бри гада т. Г е ­ ра сь ки н а сдержит свое слово можно быть твердо уверенным, т а к к а к она в с е г д а умело и организованно с правлялась со всеми возложенными на нее задачами. Будет выполнена и новая большая задача, пос та в ленна я перед работниками сель ск о го х оз яй ст в а . Почин механизаторов б р и га ­ ды т. Г е р а с ь к и н а по постройке новых животноводческих помещений в к о л х о з а х должен быть подхвачен не только меха ни заторами Романовской МТС , но и всего района. А. Афанасьев, с е к р е т а р ь п арт бю ро Романовской МТС. Приступили к выполнению обязательств При заключении договора на выполнение полевых работ с колхозом «Прогресс» А л е к ­ с еевская МТС взяла обязательство построить в этой сельхозартели свинарник. К выполнению своего об язател ьст ­ ва машинно-тракторная с т а н ­ ция уж е приступила. Вырыт котлован, подвезен камень для фундамента, заготовлены некоторые другие материалы. Н а д н я х приступят к з а к л а д ­ к е фундамента и вы к ла дк е стен. В ' честь 40-й годовщины Октября механизаторы обяз а л и с ь с д а т ь помещение в э к ­ сп л у а та ц ию к н а ч а л у зимовки с к о т а . А . Пре сн я ко ва^ главный зо о т ех н и к А л е к с е е в с к о й МТС. Л а т в и й с к а я С С С Р . К о л ­ лектив Риж ско го турбомеха- нического завода приступил к массовому в ы п у с к у пневмат иче ских грузо подъемных механизмов (тельферов). С их помощью можно поднимать и переносить т я ж е с т и до 400 килограммов.. Н А С Н И М К Е : бригадир сборщиков Г. Королев за регул ировкой тельферов. ---------- ® в----------- З А Г О Т А В Л И В А Ю Т С И Л О С Организованно при ступили к заготовке силоса колхо зни ­ ки сельхозартели «Путь к к ом ­ муни зм у» . Нынче они решили заготовить кормов намного больше, чем в прошлом году. Звено косарей бригады № 2, возглавляемое секретарем комсомольской организации т. А р ­ хипенко, состоящее из 17 человек, за один день 25 июня заложило 10 тонн силоса. Лучшие косцы Ю лия Корот- кевич, Мария Я к у ш е в с к а я , Т а ть я н а Ж у к о в а при норме 0,3 г а выкашивают 0 , 4 5 — 0,48 га . Хорошо работают на подвозке силосной ма с сы тт. П е ­ тухов, Ку зьми цк ий , Ж у к о в и другие. Неплохо эта работа идет в комплексной бригаде Ивана Ивановича Дорн. З а два дня здесь заложили 14 тонн с и л о ­ са. Анна Столярова, Зоя Терехина тщательно выкашивают все к олки. Их ежедневный пок а з а т е л ь работы 0 ,4 5 г а . Воз- чикп тт. Ширшов, Морозов и Кожем якин успевают всю с к о ­ шенную траву вывезти к с и ­ лосным траншеям. П. Жирнов, главный зо о т е х н и к Р ом а н о в с к о й МТС. Искусственному . должную Искусственное осеменение с ко т а имеет ряд серьезных преимуществ перед осеменением маточного поголовья имеющимися в х о з я й с т в а х быка- мп-производителями. Во-первых, применяя и скусств енное осеменение, хо зяй ство может в короткий срок улучшить породность скота , т. к. завозимое семя получают от породисты х , высокопродуктивных производителей. Второе преимущество и с ку с ст в енно го осеменения состоит в том, что оно об ходится для хозяй ства значительно дешевле. Отпадает необходимость содержать в э тих ц е л я х производителей. Все это известно руководителям колхозо в зоны Мотков- ской МТС . Однако только лишь по и х вине это важное дело до н а ст оящ е го времени в большинстве хо з я й ст в не внедрено. Т а к , председатель колхоза имени Маленкова т . Филип- повский, несмотря на неоднократные требования дирекции МТС, до с и х пор не послал человека для прохождения м е ­ сячных курсов техников и с ­ к усств енно го осеменения ж и ­ вотных. осеменению — ? оценку * Небезызв естно, например, что в колх о зе имени Б у л г а н и ­ на (председатель т. Х а ры бин ) крупный р о га ты й с к о т требует у лу чш ения породных к а ­ честв. С делать это в у с л о в и я х ко л х о за можно только путем применения и с к у с с т в е н н о г о осеменения коров. В х о з я й с т ­ ве работает зоотехник т. Лобода, кото рая может о р га ни зо ­ в ат ь э ту работу, е сть необходимый ин струмен тарий . Но до на ст о я щ е го времени и с к у с ­ ственное осеменение ж иво тны х з д е с ь не внедрено. Подобное неправильное отношение к и с к у с с т в е н н о м у осеменению н а блюда е тся со стороны председателей к о л ­ хозов имени Молотова т. Г н е ­ дова и имени М. Го рького т . Л а ты н ск о г о . Недооценка и с к у с с т в е н н о г о осеменения с е л ь с к о х о з я й с т в е н ­ н ы х ж иво тны х со стороны председателей н а з в а н н ы х к о л ­ хозов на н о с и т громадный ущерб к а к г о с у д а р с т в у , т а к и сам им х о з я й с т в ам . И с к у с ­ ственное осеменение должно быть по -достоин ств у оценено в н а ш и х х о з я й с т в а х . И. Понамарев. С В О Д К А о х о д е н адоя и сдачи молока г о с у д а р с т в у к о л х о з а м и , с о в х о з а м и и МТС района с 20 по 25 июня 1957 г. ( в л и т р а х ) Наименование CQ О Си н а ° 5 Н а и м е н о в а н и е м 2 I * к о л х о з о в , с о в х о з о в 1§о §_ К О Л Х О З О В , с о в х о з о в и МТС (U а и МТС Е С - х-г*. К ® с § * U r- •=гг “ J 2 л зи я к 3 о и o g . Жо «3 ж ■Ч CJ — Имени Сталина Имени Ворошил ова „Красный сибиряк* Имени М. Горького Имени Маленкова „Новая жизнь* Имени Жданова Имени Свердлоьа „ Прогр есс" „Сою з строител ей" Имени Хрущев а Имени Буде н н о го „1 Мая* Имени Молотова „Путь Сталина* Имени Ленина Им ен и Булганина 52.0 50.0 47.0 46.0 45.0 44.7 42.8 42,8 42,6 42.2 38.3 37.4 36.1 49.0 47.0 39.1 41,0 41.0 35.4 36,9 34.6 33.0 33.4 34,3 34,8 31.6 Имени К р уп ск ой „Л ен инец* „Пут ь к ком м у ни зм у ' 36.0 32,0 33,5( 26,2 32,9 27,9 32.0 27,0 И т о го по к о л х о з ам М от к ов ск ая МТС Елтышевская МТС Р ом ан ов с к ая МТС А л е к с е е в с к а я МТС Б е л о я р ск и й . с о в х о з С о в х о з „Большевик" Ояш и вс к и й с о в х о з „Л екра ст рест " С о к у р с к и й с о в х о з М ош к ов ск и й с о в х о з 31,1 31 ,0 22,8 36,5 И т о г о п о с о в х о з а м В с е г о п о р а й о н у 43.7 39.8 36.7 36.4 60.4 56.6 49.0 47.8 43.4 41.1 46.6 40.7 30,6 24.0 18.3 33.8 39.8 34.1 31.1 28.9 8,1 52.1 46,5 44,0 39 .4 ЗЩ9 40 .2 36.5 Привести дороги в проезЖее с о с т о я н и е Дальнейшее развитие всех отраслей народного х озяй ства и кул ь т ур н о го строительства в нашей стране неразрывно связано с улучшением работы транспорта. В нашем районе особое место за нимает автомобильный транспорт. Автомашина — вот основной вид передвижения и перевозов гру зо в всех видов в гл у б ь района. Однако машины хо з я й ст в и споль зую тся не на полную мощность из-за плохого состояния дорог, дорожных сооружений и особенно во время выпа да ния дождей. Чтобы автомашины у нас работали рентабельно, меньше и з нашивали сь , досрочно не выходили из строя, нуж но , чтобы руководители к о л х о з о в , с о в ­ хозов содержали в образцовом порядке дороги в пределах гр а н и ц своих хоз яй ст в , своевременно и х ремонтировали. Т а к , например, руководители колхозо в им. Ворошилова, «Ленинец», им. Ленина всегда содержат дороги на территории своих колхо зов в проезж ем состоянии. Сейчас эти сельх озартели заготавливают и вывозят строительный м а т е ­ риал, ремонтируют неисправные у ч а с т к и дорог и по д ъ е з ­ ды к мостам. Но некоторые руководители колхозов и совхозов безответственно относя тся к та к о м у важному мероприятию, не выполняют решение исполк ома райсовета от 11 июня 1957 года о ремонте дорог и дорожных сооружений, проход ящ и х по территории колхоза или совхоза. Чем же иным, к а к не безответственностью, можно объя с н и т ь действия председателя колхоза им. Ж д а н о в а т. Конд-1 ра тьева, который вот уж е в течение года не может дать распоряжения привезти 3 м а ­ шины к ам н я из с. Мошнино на расстояние 3 километра, чтобы поставить железобетонную трубу, и подвезти ш ла к а или щебенки на подъездные пути к мостам дороги Мошко- во — Мошнино. В н енастную погоду здесь можно видеть довольно -печальную кар тину . Создаются заторы машин, п ро ­ исходят поломки, а при перевозке хл е ба— значительная потеря зерна. Много на словах печется о дорогах председатель к олхоза им. Хрущева т. Б у зы н н и к , но на деле, к а к говорят , не у д а ­ рил палец о палец, чтобы привести в удовлетворительное состояние свои дороги. Второй год правление н и к а к не м о ­ жет выделить транспорт, ч т о ­ бы вывезти лес для перестройки моста на подъезде к селу Верх-Балта. А скол ько было случаев, что в н е на стную пог о д у проезжающие по этому м о ст у машины ока зы в ал и сь под мостом. Нисколько не лучше дороги в Ояшинском совхозе и на территории дру гих х озяй ств . Кр айне отвратительное с о сто ­ яние дорог и мостов, вероят ­ но, мало беспокоит руководителей, на ремонт их они смот ­ рят к а к на мелочь, но э та «мелочь» очень дорого обходится х о з я й с т в ам и г о с у д а р ­ ству. Е с т ь у нас в районе дорожна я т е хн и ка -^ э т о грейдеры в Белоярском зверосовхозе и совхозе «Лекрастрест». Но р у ­ ководители совхозов тт. Те- ременцев и Лысенко эту т е х ­ н и к у не используют по прямому назначению. Тов. Лысенко говорит, что грейдер дан с о в ­ хозу не для ремонта дорог, а для выравнивания полей. Но ведь на этой работе грейдер может н а х о д и т ь ся не п ос т оян ­ но, а примерно 1 5 — 20 дней в период весеннего сева. И .если бы т. Лысенко болел за состоя ние дорог в районе, то он, конечно, дал бы грейдер для ремонта дорог. З а пределы своего совх оза он н и к а к не может в ы п у с т и т ь грейдер, да и на территории с овх оз а не и с п о л ь зу е т м а ш и н у для у л у ч ш е н и я дорог. Некоторые руководители н е ­ верно понимают, что з а б о т у о строительстве , ремонте и содержании дорог должны проя в л я ть т олько г о с у д а р с т в е н ­ ные учреждения. Понятие это неправильное. З а г о с у д а р с т ­ венный счет с тр о я т ся гл а в н ым образом м а г и с тр а л ь н ы е дорог и , а за состояние с е л ь с к и х отвечают ко л х о зы и совхозы. С 20 июня по 2 0 июля в нашем районе объявлен месячн и к дорожных работ. З а это время многое можно сделать. Времени до н а ч а л а хлебоуборки о с т а л о с ь месяц-полтора. Н уж но предусмотреть, чтобы на пу ти хл е бно го потока не было н и к а к и х препятствий. А. Тарасенко, , з а в е д у ю щ и й р а й а в т о ш о с д о р о м .

RkJQdWJsaXNoZXIy