Краснозёрская новь, 1989, №116

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Краснозерская МБ Орган Краснозерского районного комитета КПСС и районного Совета народных депутатов Новосибирской области Газета основана 14 октября 1931 года © № 116 (7000) СУББОТА, 30 сентября 1989 года ф Газета выходит по вторникам, четвергам и субботам Ф Цена 3 коп. Материалы десятой сессии районного Совета народных депутатов XX созыва Как мы уже сообщали, сессия райсовета рассмотрела вопрос «О строительстве, ремонте и содержании дорог в I районе». Знакомим читателей с докладом и содокладом В. И. Кизилова (заместителя председателя райисполкома) и П. Т. Золотарева (председателя постоянной комиссии по районному агропромышленному объединению). Публи­ куем обзор выступлений участников прений (В. Я. Крав­ ченко, М. В. Купил, В. А. Грицай, А. И. Денисенко, И. А. Новиков, В. Й. Причина, В. В. Ковшец, И. С. Рак, И. И. Руденко, В. Я. Филатов, Н. А. Бритик) и ре­ шение сессии. Материалы отчета о работе исполкома райсовета чи­ татели получат в ближайшем номере газеты. СОВЕЩАНИЕ АКТИВА Доклад первого секретаря РК. КПСС Н. А. Бритика на совещании партхозактива района подвел некоторые итоги работы районной партийной организации после апрельского (1989 г.) Пленума ЦК КПСС. В докладе поставлены задачи перед партийными органами, всеми коммунистами па ближайшее будущее и на перспек­ тиву. ДХС.. В обсуждении доклада приняли участие В. С. Па­ тин — секретарь парткома совхоза «Мохнатологов- ский», И. А. Куприенко — прокурор района, А. И. Г’ергерт — механизатор совхоза «Казанакский», В. А. Павленко — секретарь партбюро колхоза им. Дзер­ жинского, А. Т. Квашнин — начальник «Агропром- транса», М. И. Тютюник — председатель правления райпо, Л. И. Швадленка — председатель, президиума районного совета ветеранов. По итогам совещания принята резолюция. Важнейшая социальная задача (Из доклада В. И. Кизилова) ■ ВАЖНЕЙШИМ СЛАГАЕ­ МЫМ общих социальных за­ дач является дорожное строи­ тельство. Создание сети авто­ мобильных дорог круглого­ дичного использования — это социальная задача. Наш район имеет широко- разветвленную сеть автомо­ бильных дорог протяженно-' стью 585 км. Из них 2,28 км —с твердым покрытием (в том числе 121 км асфальто­ бетонных покрытий). В настоящее время строи­ тельством, ремонтом и со­ держанием дорог в районе занимаются три дорожных организации: дорожно-строи­ тельное управление № 4, до­ рожный ремонтно-строитель­ ный участок «Новосибирск- автодора» и хозрасчетный дорожный участок агропро­ мышленного объединения, с общим объемом строительно­ монтажных работ в 1989 го­ ду 4.6 млн. рублей. За период с 1987 года по настоящее время (то есть за 2,5 года) дорожными ор­ ганизациями освоено около - 12,0 млн. денежных средств. В натуральном выражении это 3 l щи республиканской дороги, 9,7 км дороги Ле­ нинград — Каз’анак — Коне- во, построенные ДСУ-4, 12 км дороги с. Мохнатый Лог — Октябрьский, 3,6 км на уча­ стке до пос. Курьинский, 2 км на подъездах к совхо­ зу «Новомайский», построен­ ные дорожным ремонтно- строительным участком, 18,4 км выутрифермских и сель­ ских дорог, возведенных хоз­ расчетным дорожно-строи­ тельным участком. В общей сложности за 2,5 года район приобрел 76 км новых дорог с твердыщ покрытием. К этой цифре можно добавить и 160 тыс. кв. м поселковых и сельских улиц, асфальтное покрытие которых выполнено силами ремонтно'-етроиттьного уча­ стка, МПМК-1, СМУ ОПС, совхозом «Полойский», ДСУ-4 и др. ВЕДУЩЕЙ ДОРОЖНОЙ организацией района являет­ ся ДСУ-4, освоивший за пе­ риод с 1987 года 6 3 млн. рублей. С 1 октября 1981 года ДСУ-4 перешло на яовые формы оплаты и организации труда. ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ДО- РОЖН/О-СТРОИТЕЛЬ И Ы И УЧАСТОК сравнительно мо­ лод — организован в 1985 году. Ведет строительство внутрифермских дорог в сов­ хозах и колхозах Краснозер­ ского и Кочновского райо­ нов. Объемы работ выросли <1 246 тыс. руб. в 1986 году до 1 млн. 280 тыс. руб. в 1989 году. Ежегодно плано-. вые показатели организация перевыполняет. Построены 2 км дорог в совхозе «По­ лойский», 3 км в колхозе «Память Ильича», 2 км в совхозе «Сибирь», 2 км в совхозе «Новомайский» и ДР-. КРАСНОЗЕРСКИИ ДО­ РОЖНЫЙ РЕМО Н Т Н 0- СТРОИТЕЛЬНЫИ УЧАСТОК занимается строительством, ремонтом и содержанием ав­ томобильных дорог общего пользования, протяженность которых составляет 383 км, из них 228 км с твердым покрытием. Построено 17,6 (Окончание на 2 стр.). Урожай—90 Ф У всех земледельцев осенью забот невпроворот. У садо­ водов «Юбилейного» то же самое. Особого внимания тре­ бует сад. Механизатор М. Н. Буря- ченко, например, готовит поч­ ву для посадки яблонь. Фото А. РЕНСКОГО. Тревожный сигнал--------------- К экие... нараспашку Пишем мы—жильцы дома по ул. Ленина, 55. С января 1989 года, в нашем доме нет входной двери. Всему свое время, так и дому нашему. За 24 года ни одного капи­ тального ремонта, косяки дверные сгнили, пришли в. негодность. Каждый день хо­ дим в комхоз, но воз и ныне там. Нам и не отказывают, ио и дела не делают, а на пороге зима. В аварийном состоянии на­ ходятся выгребные ямы, а во дворе много маленьких де­ тей. Что касается ремонта подъездов, жильцы выходят и согласованно ремонтируют, Но из-за отсутствия дверей ремонт еще не провели. Жильцы дома: Заворин, Кашенко, Воднева, всего >17 подписей, р. п. Краснозерское. Новости Удержали Наметилось снижение на­ доев в дойном стаде совхо­ за. Посоветовавшись в парт­ коме, решили всем руково­ дителям и главным специа­ листам по графику побы­ вать во всех дойных гур­ тах. Главная цель — про­ яснить до конца обстанов­ ку, узнать мнение людей, посоветоваться с ними. И принять все меры к тому, чтобы улучшить условия труда животноводов. Безобразий вскры л о с ь много. Доярок возят на от­ крытой машине, не решен вопрос со спецодеждой, в двух, отделениях не освеще­ ны места дойки. Безразли­ чие, даже бездушие прояв­ ляет) к людям главный ин­ женер Г. Я. Лауб. На дой­ ках не бывает, условий тру­ да не знает. В совхозе три автобуса,- есть машина для раздачи кормов, а женщи­ ны продолжают носить меш­ ки с комбикормом. Безответственность прояв­ ляет бригадир дойного гур-. та Куйбышевского отделе­ ния Н. И. Ильин. Меры принимаются. Вы­ даем дояркам новую спец­ одежду, решаем вопрос о подвозе их на автобусе, ор­ ганизовали подкормку жи­ вотных свеклой. Удои уда­ лось удержать на одном уровне. Работа по улучшению ус­ ловий труда людей про­ должается. В. ПАТИН, секретарь парткома Мохнатологовского сов­ хоза. Предстоит оценить В этом году слабым зве­ ном в работе хозяйства ста­ ла плохая подготовка тех­ ники к уборочным 'и после­ уборочным работам. Сейчас, когда заготовку зяби нужно вести всем парком тяжелых тракторов, фактически дей­ ствует лишь часть его. От­ сюда и то. что заготовлено под урожай будущего года лишь 1892 га. Тем не менее нельзя не отметить лучших механиза­ торов. Это А. А. Суставов— 340 га. А. Г. Шуба — 260, Н. А. Закамалдин ■— 280 га. Хорошо зарекомен­ довали себя молодые зем­ ледельцы А. Громенко и Н. Галеев, вспахавшие со­ ответственно по 230 и 200 гектаров. Конечно, нам предстоит дать оценку той ситуации, которая есть. Но важно и то, что формирование ос­ нов будущего урожая не остается без внимания. А. МАКСИМЕНКО, секретарь нартко м а совхо з а «Колыбель- ский». 03896963217937