Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 2019 год.

87 90 лет со дня рождения работника транспортной сферы Героя Социалистического Труда Мешкова Михаила Михайловича (1929–2000). Родился в с. Лушниково ныне Таль- менского района Алтайского края в крестьянской семье. Трудовую деятельность начал в 1942 г. В 1943 г. окончил курсы механизаторов и работал трактористом до 1949 г. В 1949–1953 гг. проходил службу в рядах Советской армии. После армии жил в Черепановском районе. Окончил курсы шофёров и с 1953 г. работал по специ- альности в Черепановском АТП. Выступил с инициативой вождения автопоездов, проявив себя технически грамотным работником. В начале седьмой пятилетки шофер-новатор выполнил два плана по перевозке народно-хозяйственных грузов. Указом ПВС СССР от 5 октября 1966 г. шофёру Черепановского автохозяйства М.М. Мешкову присвоено звание Героя Социалистического Труда. С 1989 г. на пен- сии. Умер 7 октября 2000 г., похоронен на кладбище г. Черепаново. (Новосибирцы – Герои Отечества. С. 562) 90 лет назад основано с. Новороссийское Здвинского района Новосибирской обл. (1929). (Информация ОАС Здвинского района*) Статья к дате на с. 152. 90 лет назад основан пос. Советский Кочковского района Новосибирской области (1929). (Информация ОАС Кочковского района*) 90 лет ООО «Посевнинский завод спецтехники» (1929). Открыт как мастерская сель- хозмашин – завод «Автозапчасть» (филиал Искитимского машиностроительного завода) в р. п. Посевная. Среднегодовой выпуск составлял 60 тракторов и столько же моторов для комбайнов. На заводе работало до 90 человек. В период Великой Отечественной войны предприятие перестроилось на выпуск военной техники на базе тракторов – тягачей, бульдозеров. Весной 1944 г. направление по ремонту тракторов было ликвидировано, взамен ему было организовано производство сель- скохозяйственных запасных частей на базе собственного литейного цеха и освоено производство конных приводов. В 1945–1946 гг. завод освоил производство турбо- нагнетателя системы Матюшина и прибора Стивенсона для проверки прямоли- нейности шатуна с поршнем. В 1946–1947 гг. вновь меняется профиль продукции, осваивается выпуск бочек емкостью 200 литров. В 1954–1955 гг. осваивается бен- зозаправщик: сначала на шасси ЗИС-150, а затем на шасси ГАЗ-51; осваиваются ассенизаторские машины на шасси ГАЗ-51. С 5 июня 1959 г. завод стал назваться Посевнинским механическим заводом. В эти годы завод выпускал походные кухни, сейфы для радиоактивных изотопов. В 1960-х годах осваивается выпуск картеров, маховиков, дисков. В 1976 г. завод вошёл в Уральское объединение Ура- лАЗ (г. Миасс), выпускал запасные части для автомашин «Урал». В 1986 г. завод осваивает выпуск передвижных авторемонтных мастерских. В конце 1980-х годов завод перешёл на производство мобильных пожарных машин. С апреля 1988 г. переименовывается в Посевнинский машиностроительный завод. В 1992 г. пред- приятие акционировалось и изменило наименование на АООТ «Посевнинский машиностроительный завод». В 1993 г. завод освоил выпуск пожарных автоцистерн на шасси 5557. Сегодня предприятие специализируется на производстве пожарной техники. (Информация ОАС Черепановского района*)