Оборонная промышленность НСО в годы ВОВ. 2005

Строительство завода то активизировалось, то прекращалось из-за неоднозначного отношения правительственных структур; было много проблем с выделением капитальных вложений, снаб ­ жением строительными материалами и техникой, обеспечением стройки инженерно-техническими кадрами. Тем не менее первый комбайн был собран в 1931 г. к началу уборки. Его государствен ­ ные испытания прошли успешно. Одновременно в Омской области испытывались комбайны ростовского завода и завода «Комму ­ нар». Государственная комиссия признала сибирский комбайн лучшим. В начале 1930-х гг. в стране было построено три завода по про ­ изводству комбайнов общей мощностью 40 — 60 тыс. машин в год. В то время их выпуск обеспечивал потребности сельского хозяйст ­ ва. Развернувшееся строительство текстильных фабрик в Сибири и Средней Азии потребовало создания соответствующего машино ­ строения. Поэтому в ноябре 1932 г. ЦК ВКП(б) и СТО приняли ре ­ шение о реконструкции «Сибкомбайна» с целью организации на нем производства текстильных машин, одновременно завод дол ­ жен был выпускать 5 тыс. комбайнов в год. Предприятие получило наименование «Сибтекстильмашстрой», а в ноябре 1933 г. с приоб ­ ретением оборонного профиля оно стало называться «Сибметалл- строй». К этому времени в материально-технической базе завода произошли заметные изменения — появились инструментальный, ремонтно-механический и деревообрабатывающие цехи. В 1933 г. начали действовать литейный и тракторный цехи. К 1934 г. «Сиб- металлстрой» оформился как машиностроительный завод по вы ­ пуску оборудования для текстильной промышленности, автотрак ­ торных деталей, станков, мелких и средних двигателей. В конце декабря 1936 г. ему было присвоено новое название — завод № 179, а позже — комбинат № 179. В докладной записке «О строительстве крупных промышлен ­ ных предприятий в Новосибирской области», направленной 21 сен ­ тября 1940 г. И.В. Сталину первым секретарем обкома Г.Н. Пугов- киным, отмечается, что комбинат № 179 начал строиться в 1934 г., общая стоимость его строительства составляла 829 млн. руб. Имен ­ но с этого времени велось его технологическое оснащение как пред ­ приятия по производству снарядов с параллельным развитием вы ­ пуска гражданской продукции. В 1934 — 1936 гг., несмотря на про ­ должавшееся строительство многих крупных объектов завода, на «Сибметаллстрое» было освоено производство запасных частей к тракторам, автомобилям и текстильным машинам, а также раз ­ личного оборудования для водного и железнодорожного транспор ­ — 23 —