Семенов М.А., Семенова Е.Н. Госпитали НСО в годы ВОВ. 2021

по плану в , отгружен только один вагон, Болотнинскому госпиталю 1351, а эва- когоспиталям расположенным в Кемерово вместо трех вагонов, в Татарской вместо 5 вагонов, в Барабинске вместо 12 вагонов, в Чистоозерной вместо 2 вагонов, в Купино вместо 3-х вагонов – не отгружено ни одного вагона. Кроме этого, г проверкой установлено, что в декабре месяце [1941 г.] из принятого для обеспечения госпиталей плана [на] 1 960 тонн угля, отгружено только 981 тонн. Поэтому остались без угля следующие госпитали: № 2074 – 60 тонн Убинская № 2051 – 60 " Каргат № 1353 – 100 " Черепаново № 1773 – 170 " Мундыбаш № 1447 – 100 " Чистоозерная № 1832 – 100 " Купино № 3437 – 200 " Ахпун (Темир-Тау) д Заместитель нач. Томской железной дороги т. Кривенко в своем письме от 19.XII.41 г. № 577/173, отвечая на жалобу Облпромсовета за № 10-12 о необес- печенности подачи вагонов, пишет, что Томская жел. дор. выделила для специ- ального курсирования три угольных вертушки, которые Облпромсовет якобы использует не по назначению, т.е. отгружает уголь е неплановым потребителям. Однако письмо т. Кривенко является формальной отпиской, так как указанная вертушка как таковая, может быть использована только для подвозки угля до пунктов имеющих крупную отгрузку угля (Новосибирск и др.), но совершено непонятно как вертушкой можно обслужить такие пункты как Купино, Чисто- озерное, Черепаново и др., где имеются один – два госпиталя, а значит и не- большая потребность в угле. Контролем за обеспечением госпиталей топливом вплотную ни Облздрав- отдел, ни РЭП, ни Облплан не занимаются. Облздравотдел только механически составляет планы на потребное количе- ство топлива и передает Облплану, дальнейшей судьбой выполнения планов отгрузки угля не интересуются и не знают действительное положение с топ- ливом в госпиталях. в Написано чернилами над строкой. г Далее зачеркнуто: дополнительной. д Далее зачеркнута строка: № 1148 – план на январь – Салаир. е Написано чернилами над строкой. 80

RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2