Сказание о русском Герое - 2010 (Будаговская библиотека)

своих воспоминаниях Александр Иванович напишет: «Захожу на посадку. Подо мной узенькая лента бетона шириной не более девяти метров. Размах же крыльев самолета двенадцать метров и разнос шасси — четыре. Рискованно, но садиться надо... К середине дня более ста двадцати самолетов сели на дорогу. Ни одного ухода на второй круг, ни одной грубой посадки и по- ломки. Думаю, что в истории авиации еще не было случая посадки боевых самолетов на дорогу шириной девять метров. Смелость и риск — черты характера, присущие настоящему истребителю. Уверенное пере- базирование на этот "аэродром" показало наличие этих качеств у летного состава нашей дивизии. С такими летчиками можно творить чудеса... Разумный риск — спутник победы. И в будущем он себя оправдал. Мы ус- пешно прикрывали с воздуха танковую армию Рыбалко. Не раз спасали танкистов от штурмовок "юнкерсов"». В своих воспоминаниях Александр Иванович, как всегда, точен. За одним лишь исключением. Не напи- сал, что посадку на автостраду он совершил первым, и летчикам об этом сообщили. А раз комдив, «батя», сел — значит, и мы должны... Две недели, — а в скоротечной боевой обстановке это немалый срок, — фашисты так и не могли обнару- жить «секретный аэродром» русских, хотя посылали на разведку самолеты и даже диверсантов-парашютистов. Дивизия Покрышкина продолжала добивать крово- жадного фашистского зверя в его же логове. 5 мая 1945 года Александр Иванович Покрышкин вместе со своим ведомым, к слову сказать, тоже сибиря- ком, Г. Голубевым, побывали в Берлине возле повер- женного, разгромленного рейхстага и расписались на <!к)удаго&сМ1Я иалиотегш