История промышленности Новосибирска. Второй фронт. Т.III 1941-1945. 2004

ИСТОРИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НО В О С И Б И Р С К А Жесткий ритм установили с первых дней строительства, потери времени не допускались. В зимнее время, а морозы тог­ да стояли лютые, столбик термометра порой опускался ниже отметки минус 50 градусов, при рытье котлована землю отка­ лывали большими глыбами, которые приходилось разбивать киркой и кувалдой. Много проблем возникло с бетонированием фундамента: подготовленный бетон схватывался за считанные минуты. Чтобы он не замерзал, над канавами устраивали пере­ крытия из рубероида. Существовали свои сложности и у каменщиков в услови­ ях сибирской зимы. Долго они спорили, можно ли использо­ вать метод замораживания, как тогда это называлось. Первы­ ми этот метод использовали строители кузнечно-термическо­ го участка (малой кузницы). Время подтвердило надежность зимней кладки. Несмотря на отсутствие техники, квалифицированной рабочей силы и даже утвержденного проекта, стройка начала жизнь. Все приходило в норму. Молодежь с присущей ей ж аж ­ дой деятельности осваивала нужные специальности, был полу­ чен генеральный план строительства завода. Но началась война. Почти все строители в июне-июле 1941 года ушли на фронт. На стройке наступило временное затишье. Вопреки обстоятельствам и наперекор трудностям Война. Раз время дошло до войны, то все должно быть подчинено ее законам: вся организация жизни страны, каждый человек, ни малейших колебаний на этот счет. А что могла дать стройка войне, фронту? Только бойцов, и то, сколько их могло быть?! Оставалось одно — развивать дело, которое закладыва­ лось в самом начале, — строить и пускать завод по производ­ ству станков. Они понадобятся, не могут не понадобиться, ког­ да после победы (а она будет — каждый советский человек верил в нее с первых же страшных июньских дней 1941 года) нужно будет восстанавливать разрушенную промышленность, все народное хозяйство. Придет время для большой работы по восстановлению разрушенной базы машиностроения, поэтому срочно принимались самые оперативные меры. Из состава Нар­ комата тяжелого машиностроения был выделен Народный ко­