История промышленности Новосибирска. Второй фронт. Т.III 1941-1945. 2004

Былые дни т то девяносто восемь днепропетровцев, сопровождавших оборудование, прибыли в Новосибирск в 1941 году. Перед ними стояла задача развернуть в глубоком тылу производство стре­ лочных переводов. На окраине векового соснового бора закладывались кор­ пуса будущих заводских цехов. Эшелоны с оборудованием и людьми разместились на площадке строительства ремонтно­ экскаваторного завода и в помещениях дорожно-ремонтных мастерских путевого ремонтно-технического завода станции Инская. Под жилье для работников эвакуированного завода при­ способили железнодорожные вагоны. Оборудование устанавли­ вали на временных фундаментах из шпал. Но в тылу, как на войне: не до удобств и мягких постелей. За считанные месяцы смонтировали технологическое оборудование: металлорежуще­ го — 50 единиц; кузнечно-прессового — 13, в том числе 3 еди­ ницы кузнечного и литейного; организовали производство ме­ ханического, механосборочного и инструментального участков, а также чугунолитейного цеха и кузнечного отделения. Проло­ жили узкоколейку среди «козликов» для сборки переводов, часть оборудования установили под открытым небом. Не имея ника­ ких грузоподъемных механизмов, приступили к изготовлению первого стрелочного перевода. Проведенная ударными темпами работа позволила народ­ ному комиссару путей сообщения СССР 17 марта 1942 года из­